CRIADO EM SÃO PAULO O CURSO SUPERIOR DE AERONAÚTICA

 

Aereonáutica  

Curso  Superior  de  Ciências  Aeronáuticas  destna - se  a  formar  em  nível universitário , com  abordagem  acadêmica , pilotos para a aviação  civil  brasileira .Trata- se  de um  curso  de nível    Superior , com  três anos  de  duração , divididos  em  seis  semestres , com  duas  turmas  de 60            alunos  por  semetre  ( manhã  e  noite ) . O  Cusro  Superior  de  Ciências  Aeronáuticas  das  Fa-          culdades  Claretianas  de  São  Paulo  é  o  primeiro  curso  deste  tipo  na  cidade  de  São  Paulo .          Esse  curso ,em  processo  de  aprovação  pelo  MEC  deverá  ser  iniciado  no segundo semestre              do ano de  1999 ,  formando  240  profissionais  por ano .

A  situação  atual para  a  formação  de  pilotos destinados  à  Aviação  Comercial  ( Piloto  Co-              mercial -  PC  e  Piloto  de  Linha  Aérea  - PLA )  exige  apenas  formação  acadêmica  a  nível              de segundo grau , complementada  por conhecimentos  obtidos  em  escolas  técnicas  ( não per -  tencentes  ao  sistema  de  ensino  acadêmico  formal )  avaliados  através  de  provas  teóricas ,              as  quais são periodicamente  aplicadas  pelo  Departamento  de  Aviação  Civil , do Ministério                da  Aeronáutica. Além do  conhecimento  teórico existe  uma  exigencia  de experiência prática              que  varia  de  150  a  1500  horas  de  vôo , de  acordo  com  o  nívvel  de  formação  desejado ,              ou  seja , Piloto  Comercial  ou  Piloto  de  Linha  Aérea , respectivamente  . 

A  Visão  do  Curso 

O  objetivo  maior  das  Faculdades  Claretianas , neste  caso , é  implantar  um  Curso  capaz de  modificar  a  realidade  atual , cque  vem  demonstrando  dificuldades  na c formaçao  de profis -      sionais  capazes  de  acompanhar  a  mudanças  tecnológicas  e  mercadológicas  que  vêm ocor-        rendo  na  última  decada , e  que  certamente  irão  se  acentuar  na  virada  do  século .

Além  do  desenvolvmento  tecnológico dos  recursos  humanos  que serão  empregados no meio  aeronáutico , a estrutura  a  ser  montada  para  apoio  ao  curso  será  empregada  como centro de    pesquisa  avançada  e  fórum  de avaliação  e discussão  dos problemas  relacionados  à  Aeronáu-      tica , especialmente  no  que  se  refer  a  implantação  de  novas  tecnologias , segurança  aérea , relações  trabalhistas  e  fifiologia  aereoespacial.

O  próprio  DAC  considera  que  "  O  crescimento  da  Aviação  Civil  a taxas elevadas vem pres- sionando  a  capacidade  de  formação  de  profissionais  para o  setor e , em  decorrência ,vem au -mentando  a  necessidade  de  escolas  de  aviação  nas  diferentes  regiões  do  País . 

A  produtividade  e  qualidade  do  ensino  das  escolas  hoje  existentes , vêm  sendo  avaliadas e  acompanhadas   por  meio  de  análise  dos  resultados  está  sendo  estudada  uma proposta  para  aplicação  das  provas , que  consiste  na  automação  e  descentralização por  meio  de  terminais          de  vídeo  instaldos  os  Serviços  Regionais  De  Aviação  Civil .

O  ensino  e  a  pesquisa  revestem-se  da  maior  importância  para  a consecução   dos  objetivos          do  Sistema , na direção  do  aprimoramento  continuado  e  da avaliação  e melhoria  dos  seus in-      dicadores , abrangendo a  segurança  das  operações  e o  fluxo  da navegação  aérea . A eficiência          e  a rentabilidade  da  atividade  aérea  dependem , por  excelência , da qualificação do  pessoal  e          da  manutenção  dos  nívies de  proficiência  alcançados  pelo  treinamento  periódico  de  seus in-tegrantes , principalmente  na  área  de  recursos  humanos  das  empresas  aéreas  envolvidas  no  processo  . "

Os  Recursos  

O  Corpo  Docente  do  Curso  Superior  de  Aviação  Civil  das  Faculdades  Claretianas  de  São  Paulo  está  sendo  criteriosamente  selecionado , buscando  conjugar  os  fatores  básicos  para  o  sucesso  da  relação  ensino - aprendizado . São  tr~es  esses  fatores ; em  primeiro  lugar o  nível        de  formação  acadêmica  ,  com  preferência  para  aqueles  que  possuam  graus  de  Doutor  ou        mestre ; porém  apenas  essa  qualificação , embora  fundamental  para  o ensino  superior , não é  suficiente  para  o  sucesso  do  curso  com  o  direcionamento  dado  a  CSAvC , razão  pela  qual          o  segundo  fator , experiência  aereonáutica , é  requerido  aos  selecionados , visando  assegurar        que  haja  uma  real  aproximação  entre  teoria  e  prática ; por  último , mas  não  menos  impor -      tante , vem  o  requisito  de  capacidade  de  comunicação , necessário  para  um  curso  que  será  intenso , considerando      a  quantidade  de  conhecimento  a  ser  transmitido  e  o  tempo  dispo-    nível .

Embora  trabalhoso  ,  o processo  de  seleção  baseado   nesses  critérios  vem  demonstando  ser          viável , já  tendo  sido  selecionada  uma  parte  significativa  do  corpo  docente , que  conta com  Doutores , Mestres , Comandantes  com  larga  experiência  em empresas  aéreas  e  Engenheiros .

As  disciplinas

1º  Semestre    -  1 º  Ano  

Português ( redação   )  Física  I Metereologia  I , Sistemas  de  Aeronaves  I  , Motor  Alternativo , Navegaçao | 

2 º  Semestre  

Português  II ( fraseologia ) ,Gerenciamento  de Manutenção ,Matemática ,Sistemas de Aeronaves II, Física II  , Publicações  Aereonáuticas  I  , Inglês  Técnico I  ( manuais )                                                                                                                                                                                                                            1 º  Semestre    -   2  º  Ano

Dempenho  de  Aeronaves  I , Aerodinâmica , Navegação  II , Direito  aeronáutico  Metereologia  II , estrutura  de  Aeronaves  

2º  Semestre           

Operação  de  Aeronaves  I  , Inglês  Técnico  II ( Fras )  , Navegação  II , Gerenciamento de  cabine ,   Administração  , Motor  â  reação 

1 º  Semestre       -  3  º  Ano   

Transporte  Aéreo , Regulamento  Aereonáuticos  II , Segurança de  Vôo , Aereodinâmica  II , Publi-cações  Aereonáuticas  II <  Fisiologia  de   vôo 

2  º  Semestre   

Operação  Comercial  de  Anv  , Regulamentos  Aereonáuticos , Tráfego  Aéreo  Internacional , Con -   tabilidade  Gerencial , Desempenho  dºe  Aeronaves  II ,  Operação  De  Aeronaves  II .

O  ingresso  no  Curso

Para  ingressar  no  CSAvC  das  faculdades  Claretianas  de  São  Paulo , basta  o  candidato  ter con-cluído  o   Segundo  Grau   até   a  data  da  matrícula   e   se  inscrever  para  o  vestibular , que  cons-tará  de  provas  de  Física , Matemática , Português  e  Inglês .  Aqueles  que  desejarem seguir  efeti-vamente  a  carreira  de  piloto  deverão  também  providenciar  até  a  data  da  matrícula  o   Certifi -cado  de  capacitação  Física ,  requerido  pelo  DAC ,  para  que  possa  ser  habilitado  pelo  próprio  curso , para  a  realização  das  provas  teóricas  do  DAC .

Fonte  -  SUPLEMENTO  COMEMORATIVO  DO  68 º  ANIVERSÁRIO  DA  FUNDAÇÃO DO  AEROCLUBE  DE  SÃO  PAULO   -  pág  16   -   EDIÇAO  DO  DIÁRIO  POPULAR  - Data  -  8    de  Julho  de  1999  -   foi  produzido  pela   Treupress  -  Assessoria  de  Impressa